Jak często należy wymieniać olej silnikowy?

Olej silnikowy pełni kluczową rolę w prawidłowym funkcjonowaniu jednostki napędowej – zmniejsza tarcie, chłodzi elementy i chroni je przed zużyciem. Z czasem jednak traci swoje właściwości, gromadzi zanieczyszczenia i nie spełnia już swojej funkcji w takim stopniu jak na początku. Regularna wymiana płynu smarującego to jeden z podstawowych zabiegów konserwacyjnych, od którego zależy trwałość oraz niezawodność silnika. Zaniedbanie tej czynności może prowadzić do awarii, których naprawa wiąże się z dużymi kosztami. Dlatego każdy kierowca powinien wiedzieć, jak często należy przeprowadzać tę czynność serwisową. Serwis samochodu w Warszawie jest dostępny w ofercie firmy Bo-Ro. Przyjrzyjmy się temu bliżej.

Standardowe zalecenia i praktyka użytkowników

Najczęściej przyjmuje się, że wymianę oleju należy wykonywać co 10–15 tysięcy kilometrów lub raz w roku, w zależności od tego, co nastąpi szybciej. Producenci pojazdów określają zalecenia w instrukcji obsługi, a przestrzeganie ich ma kluczowe znaczenie dla utrzymania gwarancji i sprawności silnika. Warto jednak pamiętać, że warunki eksploatacji mogą znacząco skracać okres między wymianami. Krótkie trasy, częste uruchamianie zimnego silnika czy jazda w korkach powodują, że olej szybciej się degraduje. Kierowcy, którzy użytkują samochód głównie w mieście, powinni więc rozważyć częstsze serwisowanie, nawet jeśli licznik kilometrów nie wskazuje jeszcze wartości zalecanej przez producenta. Ważne jest również stosowanie odpowiedniego filtra oleju – wymienianego razem z płynem smarującym – ponieważ zatrzymuje on zanieczyszczenia i zapewnia prawidłowy obieg środka w jednostce.

Indywidualne podejście i dodatkowe wskazówki

Nie ma jednej uniwersalnej odpowiedzi na pytanie, jak często wymieniać olej silnikowy, ponieważ zależy to od modelu auta, typu jednostki oraz stylu jazdy. Samochody wyposażone w nowoczesne silniki wysokoprężne czy turbodoładowane jednostki benzynowe mogą wymagać bardziej rygorystycznego podejścia. W takich przypadkach nawet niewielkie opóźnienia w obsłudze mogą prowadzić do przyspieszonego zużycia podzespołów. Dobrym nawykiem jest kontrolowanie poziomu oleju co kilka tysięcy kilometrów i uzupełnianie go w razie potrzeby. Warto także zwracać uwagę na kolor i konsystencję środka smarnego – jeżeli staje się zbyt ciemny i gęsty, oznacza to, że utracił część właściwości i powinien zostać wymieniony. Nie bez znaczenia jest także stosowanie środka odpowiedniego do danego silnika – różne jednostki wymagają olejów o odmiennych parametrach lepkości i składzie dodatków. Dzięki regularnemu serwisowi można uniknąć kosztownych napraw i cieszyć się płynną pracą pojazdu przez wiele lat.